消防車|消防車廠家|江南消防車12月24日訊：由于受到金融危機和歐債危機的雙重影響，今年的專用車市場出現了歷年來的瓶頸問題。國產卡車里面，早期的東風、解放是借鑒日系的日產柴和三菱日野技術，而中國重汽、陜汽等廠家是采用的歐系的斯太爾技術。因此，廣東用戶對東風、解放認可度更高一些。
● 先進的用車理念
因為靠近香港，也因為是改革開放的首發地，廣東省有很多先進的用車經驗。許多國外的先進的東西，都是經由廣東用戶導入，然后起到示范作用推廣到全國其他地方的，特別是香港的運輸用車對廣東卡車的影響非常深遠。
平頭卡車、集裝箱運輸、快速物流、甩掛運輸等等，這些車型的采用和運輸理念都是由廣東人首先接納，然后為其他地方所采用的。在車型使用上，廣東人一直走在全國用戶的前列。以前廣東用戶喜歡用進口車包括走私車，現在他們用國產的高端卡車。
他們接受新鮮事物的速度相當快，對新東西的領悟能力也強。也許很多人會說是由于廣東經濟發展好，有錢才消費得起高端卡車。但《卡車》周刊記者認為與其說他們有錢，不如說他們有經濟頭腦會算賬——因為高端卡雖然似初次投入大，但是使用成本低，在整個生命周期中能夠持續省錢和賺錢，所以總的付出要少。
廣東人比較偏愛日系卡車。無論是在貨運停車場還是高速公路邊稍作觀察，我們都能感受到日系卡車在廣東確實占有相當重要的作用。幾乎所有的輕卡，都是或多或少采用的五十鈴技術。進口日野車和廣汽日野的車在廣東也是比比皆是，混凝土攪拌車底盤幾乎都是日野或廣汽日野700P的6x4車型。
● 銷售市場競爭激烈
廣東的卡車銷售市場競爭也非常激烈，幾乎所有的國產重卡和進口重卡在廣東都有銷售。而且當地用戶的接受能力強，什么車都有人買有人用。再加上用戶消費能力強，所有的國產高端重卡，都有廣東用戶。
和全國其他地方喜歡使用農用車不同，廣東人愛用輕卡。廣東是全國最大的高端輕卡市場，這兩年幾乎所有的高端輕卡上市都選在廣東。由于民營經濟發達，小規模的制造業遍布珠三角各地，與小規模的工廠匹配的就是小批量的運輸業務，而且需要時效性強。這些業務仿佛就是針對輕卡的。因此，廣東的輕卡保有量相當大，各個品牌的車型都能看到。由于運輸貨物的附加值較高，加上對運輸效率的要求，因此高端輕卡更有市場。這就造就了廣東這個全國最大的高端輕卡市場。
● 物流公司方興未艾
物流運輸公司這個概念，也是由廣東引入中國的。之前大家一般叫車隊或者貨運公司。雖然看起來都是車隊，但物流涵蓋了更廣泛的業務領域，更多地詮釋了貨運的內涵，也拓展了運輸的外延，包含了更多的內容。
世界級的物流公司DHL、聯邦速運等都是從沿海的南方城市開始發展中國業務；國內的物流公司德邦、順豐和“三通”，很多都把廣東當作業務發展的立足點之一。很多其他省份的大大小小的物流公司，也都有借鑒廣東先進的運營手段和用車經驗。
江南消防車、水罐消防車、消防車廠家董經理發布新聞。新聞來源：http://www.m.lzg2.cn
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