| 消防車|清障車|高空作業車廠家江南報道：已經躍上“全球產銷第一大國”平臺的中國汽車產業，喜悅之中更應該冷靜思考。未來一段時間，中國經濟必定還有一個高速發展的時期，尤其是工業化和城鎮化的進程還將加快，這對汽車產業，特別是與國民經濟建設同呼吸共命運的專用汽車產業來說是難得的發展機遇。然而，在機遇面前，如何保持理性、維護有序，才是對行業發展最大的挑戰。套用一句常用的話來說，我們的目標不是“汽車大國”，而是“汽車強國”。
很多產業都曾有過非理性的痛苦經歷，機遇來了“一哄而上”，機遇一失“哀鴻一片”。專用汽車領域也正在經歷這樣的非理性“虛火”：資本擁入，產品雷同，企業惡性競爭，產業集群遍地開花，甚至沒有公告的違規企業越來越多……如此等等，將會是一個什么樣的后果？
摩托車產業的教訓就十分深刻。數年前，摩托車在東南亞的出口形勢大好，一時間企業蜂擁而上，紛紛壓價，惡性競爭，以至于有些市場上，中國的摩托車用秤稱、論斤賣。同等排量的摩托車越重，說明用的鋼材越好、越結實，賣得就貴一些，越輕說明用的鋼材差，賣得就便宜一些。如此下來，怎能不痛失龐大的市場。
“摩托車論斤賣”聽起來似乎只是一個黑色幽默，但是專用汽車行業如果不及時轉變發展方式、遏制“虛火”苗頭，難保不會重蹈覆轍。
非理性的發展，既有資本的盲目沖動，也有地方政府的G D P沖動。一些地方政府出于引進資金、發展當地經濟的需要，效仿先行一步取得成功地方，力推專用汽車產業園區、產業集群的發展，甚至放任了違規企業、非法改裝企業的存在，一定程度上也帶有一定的盲目性。 |
